A ESI foi desafiada por uma empresa de componentes para o setor automóvel para desenvolver uma solução de automação industrial para a produção em série de peças de alumínio. Além dos processos de manipulação e alimentação das máquinas CNC, são também geridos em automática os processos de lavagem das peças e controlo de qualidade (teste de estanqueidade/controlo dimensional).
Nesta indústria, a precisão e o rigor assumem-se como elementos-chave, uma vez que estão a ser produzidos componentes para o setor automóvel. Assim, a gestão e movimentação com precisão das peças torna-se fulcral para o resultado e qualidade do produto final.
A automação industrial e a consequente otimização de processos produtivos que resultam no aumento de produtividade, redução de custos e criação de valor foram o foco e objetivo deste projeto. Curioso para saber como funciona esta solução industrial desenvolvida pela ESI?
Primeiramente, as peças são colocadas por um operador nos alimentadores de tabuleiros, que são duplos, ou seja, um deles está dentro da célula a alimentar o robô, enquanto o outro está fora da célula a ser alimentado pelo operador. É abastecido por duas filas com 10 peças cada e descola-se para dentro assim que o tapete que está no interior fica sem nenhuma peça. Dando acesso às duas primeiras células, os robôs alimentam os equipamentos CNC- Heller MC12 OP05/OP10 e extraem as peças após a operação de maquinação para o transportador seguinte.
Posteriormente, as peças são colocadas pelo robô no transportador especial com “ninhos”, onde, mais à frente, as peças são manipuladas pela terceira célula robotizada. São então colocadas no equipamento de lavagem. Terminada a lavagem das peças, estas são extraídas pelo quarto robô e encaminhadas para a secagem e teste de estanqueidade para controlo de qualidade.
Por último, após o teste de estanqueidade para controlo de qualidade, as peças são retiradas para dois transportadores: dependendo do resultado, as peças, ou são transportadas pelo robô para o transportador de saída de peças OK, no caso de passarem no teste de estanquicidade, ou são encaminhadas para o transportador de saída de peças NOK, no caso de reprovarem.
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